请留言

Trạm sạc xe điện DC 160KW-240KW Olink® - Trạm sạc điện DC

Bộ sạc OLINK 160kW-240kW được hỗ trợ thông qua OCPP 1.6, cho phép giao tiếp và xác thực liền mạch giữa bộ sạc, xe điện và/hoặc các hệ thống phần mềm khác, hỗ trợ lập hóa đơn cho khách hàng, quản lý đội xe và giám sát trạm sạc. Màn hình cảm ứng LCD và đầu đọc RF mang đến trải nghiệm sạc thân thiện với người dùng.

Trạm sạc DC 160kW-240kW được thiết kế cho các tình huống cường độ cao như trạm dịch vụ đường cao tốc và trung tâm hậu cần, tương thích với xe tải điện, xe buýt thương mại và xe khách cao cấp.

Hỗ trợ 4 tiêu chuẩn toàn cầu (CCS1, CCS2, NACS, GB/T), sản phẩm có khả năng chống bụi và nước IP55 cùng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Được cung cấp trực tiếp từ các nhà máy Trung Quốc. Sản phẩm có thể di chuyển hơn 300km chỉ trong 10 phút.

  • Tên thương hiệu Olink
  • Dòng điện đầu ra DC
  • Xếp hạng IP IP54

Lựa chọn đầu súng

  • GBT

    GBT

  • CCS2

    CCS2

  • CCS1

    CCS1

  • CHAdeMo

    CHAdeMo

  • NACS

    NACS

OlinkBảng thông số/thông số kỹ thuật:

Trạm sạc DC hai cổng 160–240 kW với màn hình AD OLINK
Trạm sạc xe điện DC 160KW-240KW Olink® DC Electric Charging Stations-1 | OLINK
Công suất đầu ra định mức 160kW/180kW/240KW
Dòng điện đầu vào định mức 400A
Phạm vi điện áp đầu ra 260~485Vdc
Phương pháp kết nối mạng Mạng 4G; Hỗ trợ Bluetooth; Ethernet (tùy chọn)
Phương thức sạc Sạc bằng thẻ quẹt, sạc bằng mã QR, cắm và sạc
Xếp hạng IP IP54
Cổng sạc GB/T và GB/T (Súng đôi), CCS2 và CCS2 (Súng đôi), GB/T và CCS2 (Súng hỗn hợp)
Chiều dài cáp 5 mét (có thể tùy chỉnh)
Môi trường làm việc -40℃ đến 75℃
Kích thước 750mm * 493mm * 1720mm

OlinkSơ đồ cấu trúc hình dáng sản phẩm (mm):

Công suất sản phẩm: 160kW, 180kW, 240kW, Bộ sạc xe điện DC OLINK

OlinkĐặc điểm của trạm sạc DC 160-240KW:

● Hai cổng sạc, cân bằng tải thông minh, có thể sạc cùng lúc hai xe điện.

● Hỗ trợ giao thức điểm sạc mở (OCPP) 1.6

● Màn hình cảm ứng LCD và giao diện đơn giản, trực quan

● Các chế độ khởi động bao gồm cắm và chạy, RFID, OCPP

● Hỗ trợ kết nối Ethernet, 4G và Wi-Fi

● Vỏ bảo vệ đạt chuẩn IP54, phù hợp với nhiều địa điểm và môi trường khác nhau.

● Hiệu suất năng lượng tối đa 98% + Tuổi thọ 25.000 chu kỳ

● Bảo vệ sáu chiều (sét đánh/ngâm nước/rung động/phun muối/quá tải/tương thích điện từ)

● Phân phối điện thông minh hai cổng (ví dụ: công suất một cổng 180kW hoặc công suất hai cổng 90kW)

● Giao tiếp chế độ kép 5G/cáp quang, hỗ trợ kết nối mạng cho hàng ngàn thiết bị.

Cuộc cách mạng về hiệu quả năng lượng

Hiệu suất chuyển đổi tối đa 96% + tuổi thọ 5.000 chu kỳ, với chi phí trên mỗi kilowatt-giờ (kWh) dưới 0,018 đô la.

Bảo vệ chịu tải nặng

Đạt chứng nhận quân sự MIL-STD-810G, với lớp bảo vệ an toàn sáu chiều (quá tải, ngắn mạch, ngâm nước, rung động, phun muối, nhiễu điện từ).

Nền tảng thông minh

Hệ thống liên lạc hai chế độ 5G + vệ tinh, hệ thống quản lý đội xe được cài đặt sẵn, hỗ trợ kết nối mạng và điều phối cho tối đa 100 thiết bị.

Đầu ra cực đại

Nền tảng điện áp cực cao 1000V, hiệu suất sạc cho xe tải thương mại tăng 40% so với các trạm sạc truyền thống.

Nhận ngay mức giá độc quyền

tải xuống

Trạm sạc DC 180KW

PDF

cuộc điều tra

Dịch vụ sản phẩm & Tùy chỉnh:

Nhà sản xuất trạm sạc xe điện - Văn phòng nhà máy Olink®Nhà sản xuất trạm sạc xe điện Olink®Nhà sản xuất trạm sạc xe điện - Xưởng sản xuất Olink®Nhà sản xuất trạm sạc xe điện - Chế độ xem xưởng Olink®Nhà sản xuất trạm sạc xe điện - Sản phẩm xưởng Olink®Chứng nhận trạm sạc xe điệnTriển lãm của nhà sản xuất bộ sạc xe điện Olink

1. Có phải là sạc nhanh 180 kilowatt không?

Đúng, Công suất 180 kilowatt thuộc loại sạc nhanh.Hiện nay, công suất sạc nhanh DC phổ biến trên thị trường dao động từ 50kW đến 350kW, và 180kW thuộc mức công suất trung bình đến cao, có thể sạc hầu hết các xe điện đến mức công suất này. Đạt 80% trong khoảng 15-30 phút..

2. Bộ sạc nhanh DC có công suất bao nhiêu kilowatt?

Dải công suất của sạc nhanh DC rất rộng:

Cấp độ đầu vào: 50-100kW

Tầm trung: 120-200kW

Công suất cao: 250-350kW

Sạc siêu nhanh: 400kW trở lên (ví dụ như trạm sạc siêu tốc Tesla V4)

3. Tại sao sạc nhanh DC lại đắt như vậy?

Những nguyên nhân chính dẫn đến chi phí cao của sạc nhanh DC bao gồm:

Chi phí thiết bịCác mô-đun sạc công suất cao rất đắt tiền.

Kết nối lướiYêu cầu kết nối lưới điện cao áp và máy biến áp.

Hệ thống làm mátHoạt động ở công suất cao đòi hỏi hệ thống làm mát phức tạp.

Chi phí bảo trìChi phí bảo trì và nâng cấp thiết bị cao

Phí nhu cầu điện: Phí điện giờ cao điểm đối với điện thương mại

Đầu tư công nghệChi phí nghiên cứu và phát triển và chi phí bằng sáng chế

4. Công nghệ sạc nhanh có những ưu điểm gì?

Công suất sạc nhanh được chia thành nhiều cấp độ:

Cấp độ 1 (sạc chậm): 1-2kW (ổ cắm điện gia đình)

Cấp độ 2 (sạc tốc độ trung bình): 7-22kW (trạm sạc gia đình/thương mại)

Sạc nhanh DC (Cấp độ 3): 50-350kW (trạm sạc công cộng)

Sạc siêu nhanhCông suất: 350kW trở lên (công nghệ mới nhất)

Bảo hành hậu mãi toàn diện
01

Bảo hành hậu mãi toàn diện

Nếu sản phẩm bị hư hỏng hoặc trục trặc do chất lượng sản xuất kém, Olink sẽ cung cấp dịch vụ bảo trì hoặc thay thế linh kiện miễn phí.

Hỗ trợ sau bán hàng cho trạm sạc xe hơi
02

Hỗ trợ trên mọi chặng đường

Olink cung cấp tài liệu đào tạo và tiếp thị, hỗ trợ toàn diện cho bạn trong việc giới thiệu các lựa chọn sạc xe điện cho khách hàng của mình.

Câu hỏi thường gặp về trạm sạc xe hơi Olink
03

Câu hỏi thường gặp

Chúng tôi cam kết cung cấp cho bạn thông tin chi tiết về xe điện và trạm sạc, cũng như giải đáp mọi thắc mắc của bạn.

Trạm sạc Olink

Thúc đẩy mạnh mẽ doanh nghiệp của bạn. Liên hệ với Olink ngay hôm nay!

Hãy cùng chúng tôi đưa doanh nghiệp của bạn lên tầm cao mới. Chúng tôi mang đến kiến ​​thức chuyên môn về sản xuất, hiệu quả chuỗi cung ứng và nghiên cứu phát triển tiên tiến để cải thiện mọi khía cạnh hoạt động của bạn— từ phát triển sản phẩm đến phân phối. Cùng nhau, chúng ta có thể khai phá tiềm năng tăng trưởng của doanh nghiệp và giúp bạn trở thành người dẫn đầu trong ngành.

Yêu cầu báo giá