请留言

Olink®Sạc nhanh DC OLINK – Chất lượng được bảo hành từ nhà sản xuất

OLINK Công ty sở hữu một hệ thống toàn diện cho việc nghiên cứu, phát triển, sản xuất và thử nghiệm các trạm sạc DC. Từ thiết kế mô-đun đến khi xuất xưởng, mỗi thiết bị đều trải qua quá trình kiểm tra tải nghiêm ngặt và xác minh giao thức để đảm bảo hoạt động ổn định trong nhiều môi trường thương mại khác nhau.

Khả năng sản xuất của OLINK

Hơn 15 năm kinh nghiệm chuyên nghiệp Sản xuất bộ sạc xe điện kinh nghiệm
● 8 dây chuyền sản xuất tự động với công suất hàng năm vượt quá 100.000 đơn vị
Thiết kế mô-đunHơn 25 quy trình kiểm tra tại nhà máy, bao gồm cả các thử nghiệm lão hóa ở tải trọng tối đa.
Thiết kế mô-đunNhà máy đạt chứng nhận ISO 9001 với hệ thống kiểm soát chất lượng toàn diện từ nguyên liệu đầu vào → lắp ráp → kiểm tra → đóng gói.
● Sản phẩm tiêu chuẩn được giao trong vòng 7–15 ngày; các dự án OEM/ODM hoàn thành trong vòng 30–45 ngày
● Các linh kiện cốt lõi được bảo hành 3 năm, kèm theo chẩn đoán từ xa, nâng cấp qua mạng (OTA) và hỗ trợ phụ tùng thay thế.

Quy trình kiểm soát chất lượng

● Kiểm tra nguyên vật liệu đầu vào — Kiểm tra 100% các mô-đun nguồn, bộ điều khiển và đầu nối
● Quy trình lắp ráp — Lắp ráp theo dây chuyền sản xuất dạng mô-đun với kỹ thuật viên được chứng nhận cho các quy trình chính.
● Thử nghiệm lão hóa ở tải tối đa — Mỗi bộ sạc hoạt động ở công suất tối đa trong 4–8 giờ, dữ liệu về sự tăng nhiệt độ và hiệu suất được ghi lại.
● Xác thực giao thức — Kiểm tra khả năng kết nối OCPP 1.6 / 2.0.1 và xác minh quá trình bắt tay giao tiếp CCS / CHAdeMO
● Kiểm tra an toàn — Kiểm tra điện trở cách điện, khả năng chịu điện môi, bảo vệ chống rò rỉ và bảo vệ chống xung điện
● Ngoại hình & Bao bì — Đạt chứng nhận bảo vệ IP55/IP65 và bao bì xuất khẩu chống va đập
Nhà máy sản xuất trạm sạc xe điện OLINKQuy trình kiểm soát chất lượng bộ sạc nhanh DC OLINK

Cấu hình nguồn sạc nhanh DC của OLINK

Các sản phẩm sạc nhanh DC của OLINK bao gồm đầy đủ các dải công suất từ ​​7kW đến hơn 600kW, được phân loại thành ba dòng sản phẩm dựa trên các kịch bản ứng dụng. Từ sạc bổ sung nhẹ tại các bãi đậu xe khu dân cư đến triển khai sạc siêu nhanh trên đường cao tốc, OLINK cung cấp các giải pháp chuyên nghiệp. Giải pháp sạc xe điện Được thiết kế riêng cho các yêu cầu năng lượng cụ thể của từng trường hợp.

Bộ sạc nhanh OLINK Essential Series — Công suất 7kW–40kW dành cho xe thương mại hạng nhẹ

Thích hợp cho các trường hợp như bãi đỗ xe công cộng, tòa nhà văn phòng và khách sạn nơi xe đậu từ 1 đến 3 giờ. Nó cân bằng tốc độ sạc với chi phí đầu tư lưới điện, loại bỏ nhu cầu nâng cấp máy biến áp tốn kém.

Bộ sạc nhanh thương mại OLINK Professional Series — Công suất 60–120 kW

Thích hợp cho các khu vực dịch vụ đường cao tốc, các nhà điều hành trạm sạc, trung tâm hậu cần và các kho bãi xe lớn. Sạc đầy 80% công suất trong khoảng 30 phút, tối đa hóa vòng quay chỗ đậu xe và lợi nhuận đầu tư.

Dòng sản phẩm OLINK Ultra-Fast — Sạc siêu nhanh 160kW+

Thích hợp cho các trạm xăng, hành lang đường cao tốc đường dài và các trung tâm thương mại cao cấp, thiết bị này cung cấp thời gian sạc từ 15–20 phút, đáp ứng nhu cầu sạc của các phương tiện có công suất 400kW trở lên trong tương lai.

So sánh thông số kỹ thuật đầy đủ của bộ sạc DC OLINK

Bảng dưới đây tóm tắt các thông số kỹ thuật cốt lõi của toàn bộ dòng trạm sạc DC OLINK, giúp so sánh nhanh chóng khi mua số lượng lớn và lựa chọn dự án.

Người mẫu Phạm vi công suất Tùy chọn đầu nối Giao tiếp Chứng chỉ Ứng dụng
Bộ sạc DC di động 7kW 7kW CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB/T / NACS OCPP UL/CE Sạc khẩn cấp/Hỗ trợ ven đường/Xưởng sửa chữa
Bộ sạc DC di động 20-30kW 20-30kW CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB/T / NACS OCPP UL/CE Dịch vụ sạc điện thoại di động/Điểm sạc tạm thời/Đại lý ô tô/Trung tâm bảo dưỡng đội xe
Bộ sạc DC 30–40kW 30–40kW CCS1 / CCS2 / GB/T / CHAdeMO / NACS OCPP / Ethernet / 4G UL/CE Địa điểm bán lẻ/Bãi đậu xe công cộng/Nơi làm việc/Hoạt động đội xe nhỏ
Bộ sạc nhanh DC 40–80kW 40–80kW Đầu nối đơn / kép OCPP / RFID / QR / 4G UL/CE Bãi đỗ xe thương mại/Tòa nhà văn phòng/Khách sạn/Khu dân cư
Bộ sạc DC 60-120kW 60–120kW CCS1 / CCS2 / GB/T / NACS OCPP / OTA / DLM UL/CE Bãi đỗ xe thương mại/Tòa nhà văn phòng/Khách sạn/Khu dân cư
Bộ sạc nhanh DC 160-240kW 160-240kW Đầu nối kép OCPP / Thanh toán / Giám sát từ xa UL/CE Trạm xăng/hành lang đường cao tốc/trung tâm thương mại cao cấp
Bộ sạc nhanh 600kW 600kW Đầu ra đa súng Quản lý tải thông minh / OCPP UL/CE Trạm sạc / Xe buýt / Xe điện hạng nặng
 
Yêu cầu catalog bộ sạc xe điện DC

Tiêu chuẩn khu vực và tuân thủ kỹ thuật của OLINK

Các trạm sạc DC của OLINK đáp ứng các yêu cầu chứng nhận của các thị trường chính, đảm bảo tuân thủ quy định, an toàn và hoạt động ổn định.

Chợ Hệ thống tuân thủ Tiêu chuẩn lắp đặt Đánh giá môi trường Ứng dụng điển hình
Châu Âu CE / IEC 61851 / RoHS Tuân thủ tiêu chuẩn điện IEC IP54 / Thích hợp sử dụng ngoài trời Mạng lưới sạc công cộng, tòa nhà thương mại, dự án đô thị
Bắc Mỹ UL/ETL/CSA NEC / SAE J1777 NEMA 3R / IP54 Bãi đỗ xe thương mại, trạm sạc điện đường cao tốc, kho bãi xe
Trung Đông IEC 61851 / CE / RoHS Quy định tiện ích địa phương IP54–IP55 (tùy thuộc vào cấu hình) Hành lang đường cao tốc, khu phức hợp thương mại, công trình lắp đặt ngoài trời ở sa mạc.

 

Chứng chỉ OLINK

1
ISO 9001 (2)
ISO 9001 (3)
ISO 9001
SGS
CHỨNG NHẬN HỆ THỐNG QUẢN LÝ TRÁCH NHIỆM XÃ HỘI
Trạm sạc nhanh HUAX250415092KC-万物-DC (Bộ sạc kép CCS2 & GBT)_CE_EMC_EN 61000 Cer_00
Đọc thêm

Các dự án sạc DC thương mại của OLINK

Các giải pháp sạc nhanh DC của OLINK đã được triển khai thành công trong nhiều dự án thương mại trên toàn thế giới. Các nghiên cứu trường hợp sau đây bao gồm nhiều mức công suất và kịch bản ứng dụng khác nhau, cho phép bạn đánh giá khả năng cung cấp và kinh nghiệm dự án của OLINK.

Dự án trạm sạc nhanh DC 80kW cho bãi đỗ xe tại Nepal

Vị trí dự ánBãi đỗ xe thương mại tại Kathmandu, Nepal

Giải pháp triển khaiBộ sạc nhanh DC gắn sàn OLINK 80kW với quản lý thông minh OCPP 1.6J

Cấu hình đầu nối: CCS2, 2 khẩu súng

Những điểm nổi bật của dự ánĐiểm nổi bật của dự án: Hoạt động đáng tin cậy, trải nghiệm người dùng mượt mà và hỗ trợ sạc linh hoạt cho nhiều tiêu chuẩn xe điện.

Phản hồi của khách hàng"Bộ sạc DC OLINK 80kW mang lại hiệu suất ổn định và dễ sử dụng hàng ngày."

Thời gian giao hàng: [CẦN: Thời gian hoàn thành, ví dụ: Quý 2 năm 2025]

Dịch vụ OEM/ODM tùy chỉnh của OLINK cho các dự án toàn cầu.

OLINK cung cấp dịch vụ OEM/ODM trọn gói từ cấu hình giao thức đến tùy chỉnh hình thức, hỗ trợ các tiêu chuẩn truy cập và yêu cầu thương hiệu của các thị trường toàn cầu khác nhau.

Quy trình tùy chỉnh

1
📄

Xác nhận yêu cầu

● Tiêu chuẩn giao diện: CCS1 / CCS2 / NACS / GB/T

● Phạm vi công suấtCông suất: 7kW ~ 600kW+ (có thể chọn làm mát bằng chất lỏng/làm mát bằng không khí)

● Thị trường mục tiêuLập kế hoạch lộ trình chứng nhận CE / UL / FCC và các chứng nhận khác

● Yêu cầu về thương hiệu: Logo, màu sơn vỏ máy, dải đèn LED RGB, giao diện người dùng được tùy chỉnh sâu rộng

2
💰

Thiết kế giải pháp

● Bản vẽ điện Bản vẽ kết cấu (Thiết kế dạng mô-đun)

● Rà soát sơ bộ lộ trình chứng nhận và kế hoạch thời gian

● Bản vẽ, bản vẽ lắp đặt và bản vẽ thi công

● Thiết kế sơ bộ tích hợp nền tảng OCPP

3
⚙️

Xác minh bằng chứng

● Hoàn thành nguyên mẫu kỹ thuật trong vòng 15~20 ngày làm việc

● Thử nghiệm sạc trên các xe thực tế thuộc các dòng xe phổ biến (Tesla, BYD, Mercedes, v.v.)

● Kiểm tra sơ bộ tuân thủ an toàn: khả năng chịu điện áp, cách điện, bảo vệ chống rò rỉ.

● Quy trình xác nhận và khắc phục sự cố khép kín của khách hàng

5

Vận chuyển và giao hàng

● Cung cấp đầy đủ bộ báo cáo tuân thủ an toàn kèm theo Tuyên bố về sự phù hợp của hàng hóa.

● Giao báo cáo thử nghiệm OCPP 1.6J / 2.0.1

● Bao bì bằng thùng carton sóng/thùng gỗ chịu lực cao (tuân thủ các tiêu chuẩn vận tải đường biển/đường hàng không)

● Dịch vụ vận chuyển tận nơi toàn cầu, hỗ trợ thủ tục hải quan, hướng dẫn lắp đặt từ xa.

4

Kiểm tra chất lượng trước khi giao hàng

● Cam kết kiểm tra kép: Kiểm tra toàn diện hai lần trước khi giao hàng (kiểm tra chức năng, kiểm tra ngoại quan).

● Kiểm tra lại tính nhất quán của giao thức sạc (OCPP)

● Kiểm tra lần cuối khả năng cách điện và điện trở nối đất trước khi đóng gói

● Lấy mẫu ngẫu nhiên để kiểm tra độ bền cơ học và khả năng chống thấm nước

Tại sao nên chọn OLINK cho dự án trạm sạc xe điện DC của bạn?
Kích thước năng lực Công nghệ cốt lõi OLINK Giá trị dành cho bạn
Khả năng tương thích tiêu chuẩn Hỗ trợ đầy đủ các chuẩn: CCS1/2, NACS, GB/T, CHAdeMO. Tham gia tích cực vào các tiêu chuẩn thế hệ tiếp theo. Một bộ sạc duy nhất phù hợp với 99% xe điện — không có rủi ro phụ thuộc vào nhà cung cấp.
Công nghệ sạc Sẵn sàng cho giao tiếp hai chiều V2G/V2H + phân phối điện năng động thông minh. Thiết bị của bạn không chỉ sạc điện mà còn tham gia vào hoạt động giao dịch năng lượng — mang lại lợi nhuận đầu tư cao hơn.
Năng lực nghiên cứu và phát triển Phòng thí nghiệm an toàn nội bộ. Hơn 20 sản phẩm mới/năm. Phản ứng nhanh chóng trước các tiêu chuẩn mới nổi như NACS. Chu kỳ nghiên cứu và phát triển ngắn hơn 30%. Trở thành người đầu tiên chiếm lĩnh thị trường khu vực.
Hệ sinh thái phần mềm Tích hợp sâu với OCPP 1.6J / 2.0.1. Đã được ánh xạ sẵn với các nền tảng CSMS chính. Chi phí tích hợp thấp hơn. Cắm và chạy với các nhà mạng phổ biến.
Kiểm soát chuỗi cung ứng Các đầu nối lõi và đầu súng sạc — tất cả đều do công ty tự phát triển và sản xuất. Kiểm soát chi phí và thời gian giao hàng ngay từ nguồn. Không có rủi ro thiếu hụt linh kiện quan trọng.
Độ sâu tùy chỉnh Logo, màu vỏ, ngôn ngữ ánh sáng, giao diện người dùng, chiến lược sạc — hoàn toàn có thể tùy chỉnh. Khả năng tùy chỉnh ở cấp độ ODM thực sự, chứ không chỉ là dán nhãn trắng.

Yêu cầu tư vấn dự án và đề xuất kỹ thuật

Olink®Kiến trúc sạc thông minh và quản lý năng lượng

Các trạm sạc DC của OLINK tích hợp hệ thống quản lý sạc thông minh, hỗ trợ giám sát từ xa, cân bằng tải động và tối ưu hóa năng lượng, đáp ứng các yêu cầu vận hành của các triển khai thương mại quy mô lớn.

  • Trạm sạc DC Olink®

    OCPP 1.6 / 2.0.1

    OCPP 1.6 và 2.0.1 cung cấp một khung giao tiếp tiêu chuẩn và mở giữa bộ sạc và hệ thống máy chủ. Chúng cho phép điều khiển từ xa, giám sát thời gian thực, cập nhật phần mềm và quản lý lỗi. OCPP 2.0.1 còn tăng cường hơn nữa các chức năng bảo mật, quản lý thiết bị và sạc thông minh, làm cho nó phù hợp với việc triển khai quy mô lớn và thương mại.
    01
  • Cân bằng tải động (1)

    Quản lý tải và nhu cầu thông minh

    Hệ thống quản lý tải thông minh OLINK tự động điều chỉnh công suất sạc dựa trên công suất thực tế của trạm sạc và tín hiệu lưới điện để ngăn ngừa quá tải, tối ưu hóa phân phối điện năng trên nhiều trạm sạc và hỗ trợ chuyển đổi tải trong giờ cao điểm và ngoài giờ cao điểm. Trong một kịch bản điển hình, hai trạm sạc 120kW có thể hoạt động đồng thời trong giới hạn công suất lưới điện từ 180–200kW thông qua phân bổ điện năng thông minh, giảm đầu tư cơ sở hạ tầng từ 30%–40%.

    02
  • Giải pháp PV-EV-ESS OLINK

    Tích hợp EMS và Tối ưu hóa năng lượng

    Bằng cách tích hợp với Hệ thống Quản lý Năng lượng (EMS), cơ sở hạ tầng sạc có thể được phối hợp với sản xuất điện mặt trời, lưu trữ năng lượng và điện lưới. Các chiến lược sạc được tối ưu hóa dựa trên khả năng cung cấp năng lượng, hồ sơ phụ tải và chi phí điện, giúp giảm chi phí vận hành và cải thiện hiệu quả năng lượng tổng thể.

    03
  • Khả năng tương thích phần mềm

    Khả năng tương thích phần mềm OLINK

    Các trạm sạc DC của OLINK đã được xác nhận tương thích với các nền tảng quản lý sạc phổ biến sau:

    ● ChargePoint/ ChargeLab / AmpUp / EV Connect [Bắc Mỹ]

    ● Sạc pin Monta / Power / Shell [Châu Âu]

    Bộ sạc DC của OLINK hỗ trợ tích hợp dựa trên OCPP với các nền tảng quản lý sạc xe điện hàng đầu, cho phép giám sát từ xa, điều khiển quá trình sạc, trao đổi dữ liệu thanh toán và vận hành mạng lưới có khả năng mở rộng.

    04

OLINK Hướng dẫn lựa chọn cảnh OLINK

Các dự án trạm sạc xe điện khác nhau đòi hỏi cấu hình khác nhau. OLINK giúp bạn lựa chọn giải pháp sạc DC phù hợp nhất dựa trên công suất sạc, tiêu chuẩn đầu nối, dung lượng lưới điện và yêu cầu quản lý mạng.

Chọn dải công suất phù hợp với tình huống ứng dụng.

  • Trạm sạc cho đội xe và trung tâm sạc tại nơi làm việc (60–180 kW)

    Các trường hợp ứng dụng lý tưởng: Đội xe vận tải, bến xe buýt, bãi đỗ xe của công ty.

    Thời gian lưu trú thông thường: 1–3 giờ

    Ưu điểm khi lựa chọn dải công suất này:

    ● Giảm chi phí nâng cấp lưới điện

    ● Giảm chi phí nâng cấp lưới điện

    ● Chu kỳ sạc hàng ngày ổn định

    ● Rất phù hợp cho các hoạt động ban đêm hoặc theo ca.

    Sản phẩm được đề xuất → Bộ sạc EV DC 60-120kW

  • Các trạm sạc nhanh công cộng (180–240 kW)

    Các trường hợp ứng dụng tốt nhất: Trung tâm giao thông, địa điểm bán lẻ

    Thời gian lưu trú thông thường: 10–30 phút

    Tầm quan trọng của công suất cao:

    ● Tối đa hóa vòng quay xe

    ● Giảm thời gian chờ đợi

    ● Hỗ trợ các mẫu xe điện siêu tốc trong tương lai

    Sản phẩm được đề xuất → Bộ sạc EV DC 180-240kW

Trạm sạc xe điện DC OLINK 180KW
  • Bãi đỗ xe cộng đồng và thương mại (20-40 kW)

    Các trường hợp ứng dụng lý tưởng: tòa nhà văn phòng, khách sạn, bãi đậu xe cộng đồng.

    Thời gian lưu trú thông thường: 1–3 giờ

    Ưu điểm khi lựa chọn dải công suất này:

    ● Không cần nâng cấp máy biến áp

    ● Ngưỡng đầu tư thấp

    ● Bao gồm các loại xe chở khách thông dụng

    Sản phẩm được đề xuất → Bộ sạc EV DC 20-40kW

  • Lựa chọn đầu nối phù hợp cho thị trường của bạn

    • Bắc Mỹ

      Giao diện chính: CCS1

      Giao diện tùy chọn: J1772 (phù hợp với môi trường hỗn hợp AC/DC)

      Ứng dụng điển hình: Trạm sạc cho đội xe, bãi đỗ xe thương mại, trạm sạc nhanh trên đường cao tốc.

    • Châu Âu

      Giao diện chính: CCS2

      Hỗ trợ nguồn điện xoay chiều phụ trợ: Loại 2

      Ứng dụng tiêu biểu: Các dự án đô thị, trạm sạc xe điện cho tòa nhà văn phòng, bãi đậu xe khu bán lẻ.

    CCS1 & CCS2

    Chuẩn bị địa điểm và dung lượng lưới điện.

    • Công suất máy biến áp

      Các bộ sạc nhanh DC có công suất trên 120 kW thường yêu cầu nâng cấp máy biến áp chuyên dụng.

    • Phí theo yêu cầu

      Tại Bắc Mỹ, nhu cầu sử dụng điện cao điểm vào giờ cao điểm có thể dẫn đến hóa đơn tiền điện hàng tháng tăng cao.

    • Quản lý tải

      Công nghệ cân bằng tải thông minh cho phép nhiều trạm sạc cùng chia sẻ công suất lưới điện hạn chế.

    • Một dự án sạc DC được thiết kế tốt sẽ cân bằng công suất của bộ sạc với các hạn chế về khả năng của lưới điện. Quản lý tải thông minh thường có thể giảm đầu tư cơ sở hạ tầng từ 30% đến 40%.

    Bộ sạc nhanh OLINK EV

    Lựa chọn phiên bản OCPP phù hợp cho hoạt động của bạn

    • OCPP 1.6 – Hoàn thiện, đáng tin cậy và được sử dụng rộng rãi

      Phù hợp cho: Các mạng lưới trạm sạc hiện có, các nhà khai thác giai đoạn đầu.

      Thuận lợi:

      Khả năng tương thích phụ trợ mở rộng

      Độ phức tạp tích hợp thấp hơn

      Hạn chế:

      Hỗ trợ hạn chế cho quản lý năng lượng nâng cao

      Khả năng mở rộng trong tương lai kém đối với các mạng lưới quy mô lớn.

    • OCPP 2.0.1 – Được thiết kế cho các hoạt động quy mô lớn

      Thích hợp cho: Các nhà điều hành đội xe, mạng lưới thương mại, các dự án được hỗ trợ bởi tiện ích công cộng.

      Thuận lợi:

      Khung bảo mật mạnh mẽ hơn

      Sạc thông minh tiên tiến và điều khiển phần mềm

      Khả năng mở rộng dài hạn

      Những điều cần cân nhắc:

      Hệ thống máy chủ phụ trợ phải hỗ trợ phiên bản 2.0.1.

      Yêu cầu tích hợp cao hơn một chút

    OCCP 1
    Ảnh chụp màn hình WeChat Work_17473739287792

    Tại sao nên hợp tác với OLINK cho các dự án thương mại?

    Các trạm sạc xe điện của Olink được phát triển bởi một đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm, bao gồm thiết kế điện, quản lý nhiệt và tích hợp hệ thống. Với công suất từ ​​20kW đến 600kW, mỗi nền tảng được xây dựng để đảm bảo tính ổn định, khả năng mở rộng và tương thích với các tiêu chuẩn khu vực, hỗ trợ cả việc triển khai tại khu dân cư và thương mại.

    Dây chuyền sản xuất nội bộ của chúng tôi đảm bảo quy trình sản xuất được kiểm soát chặt chẽ, kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt và công suất đầu ra ổn định. Kiến trúc dạng mô-đun cho phép lắp ráp hiệu quả đồng thời tạo điều kiện cấu hình nguồn điện linh hoạt và mở rộng theo từng giai đoạn dựa trên yêu cầu của dự án.

    Chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh dự án bao gồm các tiêu chuẩn kết nối, giao thức truyền thông, thương hiệu, cấu trúc vỏ bọc và phương pháp lắp đặt (treo tường hoặc treo cột). Các mẫu tiêu chuẩn có thời gian giao hàng ổn định, trong khi các dự án tùy chỉnh được lên kế hoạch dựa trên phạm vi kỹ thuật và khối lượng, đảm bảo kế hoạch giao hàng rõ ràng và thực hiện đáng tin cậy.

    Liên hệ với chúng tôi

    Câu hỏi thường gặp về bộ sạc xe điện DC OLINK

    Bộ sạc xe điện DC là gì?

    Trạm sạc xe điện DC chuyển đổi nguồn điện AC từ lưới điện trực tiếp thành nguồn điện DC để sạc pin xe, bỏ qua bộ chuyển đổi tích hợp trên xe và cho phép tốc độ sạc nhanh hơn nhiều so với trạm sạc AC. Các trạm sạc DC của OLINK có dải công suất từ ​​7kW đến hơn 180kW, đáp ứng nhu cầu của nhiều kịch bản triển khai thương mại khác nhau.

    Trạm sạc xe điện DC hoạt động như thế nào?

    Trạm sạc chuyển đổi dòng điện xoay chiều (AC) từ lưới điện thành dòng điện một chiều (DC) và cung cấp công suất cao (50-350 kW) trực tiếp cho pin xe. Nó giao tiếp với xe (ví dụ: thông qua các giao thức CCS hoặc CHAdeMO) để tối ưu hóa hiệu quả và an toàn sạc.

    Ưu điểm khi chọn bộ sạc ô tô DC?

    ● Sạc siêu nhanh: 20-60 phút để đạt 80% dung lượng pin.

    ● Hiệu suất và độ ổn định cao: Giảm tổn thất năng lượng trong quá trình chuyển đổi.

    ● Lý tưởng cho những chuyến đi đường dài: Phù hợp với đường cao tốc, đội xe thương mại và các tình huống tương tự.

    Trạm sạc DC cho xe điện có tương thích với tất cả các loại xe điện không?

    Không. Xe phải hỗ trợ các giao thức sạc nhanh DC (CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T hoặc NACS). Một số mẫu xe cấp thấp không tương thích. Trạm sạc DC của OLINK hỗ trợ tất cả các tiêu chuẩn giao diện phổ biến và có thể được cấu hình theo thị trường mục tiêu.

    Cần những giấy tờ gì để triển khai thương mại tại Bắc Mỹ?

    Báo cáo thử nghiệm UL/ETL, bản vẽ lắp đặt, chứng chỉ tuân thủ EMC và chứng chỉ tương thích OCPP. OLINK cung cấp trọn bộ tài liệu tuân thủ cho thị trường Bắc Mỹ và Châu Âu.

    Liệu các trạm sạc này có thể được tùy chỉnh với thương hiệu hoặc phần mềm không?

    Đúng - Tùy chọn OEM/ODM của OLINK Bao gồm giao diện người dùng tùy chỉnh, logo, gói ngôn ngữ và mô-đun thanh toán.

    Các trạm sạc DC của bạn có thể tích hợp với nền tảng phụ trợ hiện có của chúng tôi không?

    Có. Trạm sạc DC OLINK hỗ trợ OCPP 1.6 và OCPP 2.0.1 và có thể tích hợp với hầu hết các nền tảng quản lý sạc chính ở Bắc Mỹ và Châu Âu. Chúng tôi cung cấp tài liệu về giao thức và hỗ trợ kiểm thử trong quá trình tích hợp.

    Liệu dòng sản phẩm của bạn có hỗ trợ cả CCS1 dành cho Bắc Mỹ và CCS2 dành cho châu Âu không?

    Vâng. Chúng tôi cung cấp các cấu hình cho các khu vực khác nhau trong cùng một dòng sản phẩm, bao gồm CCS1 cho Bắc Mỹ và CCS2 cho Châu Âu. Phần cứng, phần mềm và... chứng nhận được điều chỉnh cho phù hợp.

    Với công suất lưới điện hạn chế, có thể triển khai bao nhiêu trạm sạc?

    Với khả năng quản lý tải động, nhiều trạm sạc DC có thể chia sẻ một nguồn điện duy nhất. Ví dụ, hai trạm sạc 120 kW có thể hoạt động trong giới hạn công suất lưới điện 180-200 kW thông qua phân phối điện thông minh.

    Công ty cung cấp chế độ bảo hành và hỗ trợ sau bán hàng như thế nào?

    Chúng tôi cung cấp bảo hành tiêu chuẩn 1 năm cho các linh kiện cốt lõi. Chúng tôi cung cấp dịch vụ chẩn đoán từ xa, cập nhật phần mềm OTA và hỗ trợ phụ tùng thay thế cho các dự án quốc tế.

    Các trạm sạc của bạn có thể thích ứng với các tiêu chuẩn điện áp và lưới điện khác nhau không?

    Đúng vậy. Trạm sạc DC của OLINK hỗ trợ dải điện áp đầu vào rộng và có thể được cấu hình cho các tiêu chuẩn lưới điện khu vực ở Bắc Mỹ và Châu Âu.

    Liệu có thể bắt đầu với OCPP 1.6 rồi nâng cấp lên OCPP 2.0.1 không?

    Đúng vậy. Nền tảng của chúng tôi cho phép nâng cấp giao thức trong tương lai thông qua các bản cập nhật phần mềm, giúp các nhà mạng có thể chuyển đổi khi mạng lưới của họ mở rộng.

    Cần công suất lưới điện bao nhiêu cho bộ sạc DC 150kW?

    Bộ sạc nhanh DC 150 kW thường yêu cầu nguồn điện xoay chiều ba pha 400–480 V với dòng điện 250–350 A mỗi pha, tùy thuộc vào hiệu suất và hệ số công suất của bộ sạc. Việc lập kế hoạch kỹ lưỡng với sự tư vấn của kỹ sư điện có chứng chỉ là điều cần thiết để đảm bảo hoạt động an toàn và ổn định.

    Cần bao nhiêu bộ sạc DC cho một kho bãi xe?

    Số lượng bộ sạc phụ thuộc vào quy mô đội xe, quãng đường di chuyển hàng ngày và thời gian sạc. Ví dụ, một kho xe có 10 xe cần sạc đầy qua đêm (8-10 giờ) có thể cần 2-3 bộ sạc 150 kW, trong khi lịch trình quay vòng nhanh hơn sẽ cần nhiều bộ sạc hơn theo tỷ lệ. Các giải pháp quản lý tải có thể tối ưu hóa việc sử dụng và giảm tác động lên lưới điện.

    Bộ sạc DC có thể hoạt động trong môi trường 50°C không?

    Đúng vậy, hầu hết các bộ sạc DC thương mại đều được đánh giá hoạt động ở nhiệt độ môi trường từ -30°C đến +50°C, với hệ thống làm mát tiên tiến đảm bảo hoạt động đáng tin cậy. Việc lắp đặt đúng cách với hệ thống thông gió và che chắn sẽ giúp kéo dài hiệu suất hoạt động trong điều kiện nhiệt độ cao.

    Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) của OLINK đối với bộ sạc DC là bao nhiêu?

    OLINK cung cấp số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) linh hoạt cho bộ sạc xe điện DC. MOQ bắt đầu từ 10 đơn vị đối với các mẫu tiêu chuẩn, trong khi các dự án OEM/ODM tùy chỉnh thường yêu cầu tối thiểu 50 đơn vị. Khách hàng B2B đủ điều kiện có thể yêu cầu đặt hàng mẫu. Vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của OLINK để biết chi tiết MOQ cụ thể cho từng dự án.

    Thời gian giao hàng tiêu chuẩn của OLINK cho các đơn đặt hàng bộ sạc DC là bao lâu?

    Thời gian giao hàng tiêu chuẩn của OLINK cho bộ sạc DC là 30 ngày làm việc. Các đơn đặt hàng tùy chỉnh (liên quan đến các đầu nối, phần mềm hoặc yêu cầu về thương hiệu cụ thể) thường cần 45-60 ngày làm việc, tùy thuộc vào phạm vi dự án. Các đơn đặt hàng cần giao gấp có thể được đáp ứng tùy thuộc vào tình trạng hàng tồn kho. OLINK cung cấp lịch trình giao hàng rõ ràng và theo dõi tiến độ.

    OLINK có cung cấp hướng dẫn lắp đặt hoặc hỗ trợ tại chỗ không?

    OLINK cung cấp đầy đủ hướng dẫn lắp đặt, sơ đồ đấu dây và hỗ trợ kỹ thuật từ xa cho tất cả các dòng bộ sạc DC. Hỗ trợ vận hành tại chỗ có thể được sắp xếp cho các dự án quy mô lớn. Đội ngũ kỹ sư của OLINK hỗ trợ xuyên suốt quá trình, bao gồm lập kế hoạch địa điểm, đánh giá lưới điện và tích hợp OCPP.

    OLINK có thể tùy chỉnh bộ sạc DC cho các yêu cầu cụ thể của dự án không?

    Có. OLINK cung cấp dịch vụ tùy chỉnh OEM/ODM trọn gói, bao gồm các tiêu chuẩn đầu nối (CCS1/CCS2/CHAdeMO/GB/T/NACS), phiên bản giao thức OCPP, thiết kế và màu sắc vỏ thiết bị, giao diện người dùng/ngôn ngữ màn hình, hệ thống thanh toán và cấu hình nguồn điện. Các dự án tùy chỉnh được quản lý bởi một đội ngũ kỹ sư chuyên trách, với các mốc thời gian rõ ràng và quy trình phê duyệt mẫu.

    OLINK đảm bảo kiểm soát chất lượng trước khi giao hàng như thế nào?

    Mỗi bộ sạc DC của OLINK đều trải qua 18 quy trình kiểm tra chất lượng trước khi xuất xưởng, bao gồm kiểm tra hoạt động ở tải tối đa, kiểm tra điện trở cách điện, xác minh kết nối OCPP và kiểm tra trực quan. Nhà máy đạt chứng nhận ISO của OLINK vận hành 10 dây chuyền sản xuất với công suất hàng năm là 100.000 sản phẩm. Một báo cáo kiểm tra toàn diện được đính kèm với mỗi lô hàng.

    Hướng dẫn lựa chọn công suất bộ sạc nhanh DC (20kW so với 60kW so với 120kW trở lên)

    Khi lựa chọn sản phẩm trạm sạc xe điện DC, công suất rất quan trọng—nhưng không phải mọi thứ đều phù hợp với mọi trường hợp. Dưới đây là cách để lựa chọn công suất sạc phù hợp với nhu cầu thực tế:
    Bộ sạc DC 20–40kW: Lý tưởng cho bãi đậu xe cộng đồng, nơi làm việc hoặc các địa điểm đô thị nơi xe đậu từ 1 đến 3 giờ. Chúng cân bằng giữa chi phí và tốc độ sạc, hỗ trợ hầu hết các xe điện chở khách mà không cần nâng cấp lưới điện tốn kém.
    Bộ sạc DC 60–120kW: Hoàn hảo cho các trạm trung chuyển công cộng đông đúc, bãi đỗ xe hoặc trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc. Chúng sạc được 80% pin trong khoảng 30 phút, tối đa hóa vòng quay cho các đội xe dịch vụ gọi xe hoặc vận tải.
    Bộ sạc siêu nhanh 160kW+: Được thiết kế dành cho các trạm xăng, hành lang vận tải đường dài hoặc các trung tâm thương mại cao cấp, nơi việc sạc pin trong 15-20 phút là rất quan trọng.

    Hướng dẫn về khả năng tương thích giao thức CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB/T

    Là nhà sản xuất trạm sạc xe điện DC hàng đầu, chúng tôi hiểu rằng thị trường toàn cầu đòi hỏi các tiêu chuẩn sạc khác nhau. Dưới đây là tóm tắt ngắn gọn:
    CCS1 (Combo1): Phổ biến ở Bắc Mỹ, kết hợp các chân cắm AC/DC để tương thích rộng rãi với xe điện.
    CCS2 (Combo2)Tiêu chuẩn Châu Âu và Châu Đại Dương, với thiết kế tinh gọn hơn để hỗ trợ dòng điện xoay chiều 3 pha.
    CHAdeMO: Vẫn rất quan trọng đối với các dòng xe điện Nhật Bản/Hàn Quốc (ví dụ: Nissan Leaf) và xe thương mại.
    GB/T: Bắt buộc đối với thị trường xe điện Trung Quốc, được tối ưu hóa cho việc sạc công suất cao.

    Các kịch bản triển khai chính và những cân nhắc về vận hành đối với bộ sạc nhanh DC thương mại

    Kho đội xe – Bộ sạc DC tại các trạm trung chuyển xe là giải pháp lý tưởng cho việc sạc thông minh qua đêm, giúp người vận hành tối ưu hóa việc sử dụng điện và chi phí. Hệ thống quản lý tập trung cho phép giám sát, lập lịch và cân bằng tải theo thời gian thực trên nhiều xe, đảm bảo hoạt động vận hành đội xe hiệu quả và đáng tin cậy.
    Trung tâm phân phối hậu cần – Lượng xe luân chuyển cao đòi hỏi sạc nhanh và ổn định. Bộ sạc DC trong môi trường này hỗ trợ các chiến lược quản lý năng lượng, giảm phí sử dụng điện giờ cao điểm và duy trì hiệu quả hoạt động cho các đội xe giao hàng và phân phối.
    Bất động sản thương mại– Việc lắp đặt bộ sạc DC trong các tòa nhà thương mại giúp người thuê nhà dễ dàng tiếp cận xe điện đồng thời tạo ra các nguồn doanh thu mới. Hệ thống thanh toán thông minh và giám sát sử dụng đảm bảo hoạt động minh bạch, tự động và có khả năng mở rộng.
    Sạc nhanh công cộng trên đường cao tốc - Đối với các điểm sạc công cộng dọc theo đường cao tốc, các bộ sạc siêu nhanh (300kW trở lên) với cấu hình hai vòi sạc được triển khai để phục vụ nhiều xe cùng lúc. Thời gian hoạt động liên tục cao và cơ sở hạ tầng mạnh mẽ là rất quan trọng để duy trì sự hài lòng của người lái và hỗ trợ các chuyến đi đường dài.

    Yêu cầu về lắp đặt bộ sạc nhanh DC và quy hoạch lưới điện

    Cơ sở hạ tầng và chuẩn bị dân dụng - Các trạm sạc nhanh DC thường nặng và cần móng bê tông cốt thép để đảm bảo độ ổn định cấu trúc. Ngoài ra, nên dành sẵn đường ống dẫn cáp và thiết kế hệ thống thoát nước hợp lý trong quá trình xây dựng. Tại các địa điểm công cộng hoặc có mật độ giao thông cao, cần bố trí rào chắn bảo vệ và quy hoạch luồng giao thông hợp lý để tránh va chạm và duy trì hoạt động an toàn, hiệu quả lâu dài.
    Đánh giá máy biến áp và công suất điện - Đối với thiết bị sạc có công suất định mức từ 150 kW trở lên, việc lắp đặt một máy biến áp chuyên dụng thường được khuyến nghị. Điều quan trọng là phải đánh giá xem công suất điện ba pha hiện có có thể hỗ trợ hoạt động ở tải cao liên tục hay không. Trong các trạm trung chuyển xe hoặc các kịch bản sạc nhiều đầu nối, việc tích hợp hệ thống quản lý tải có thể giúp tối ưu hóa mức sử dụng điện năng cao điểm và giảm nguy cơ phát sinh phí điện năng tiêu thụ cao.
    Giấy phép và kết nối lưới điện - Các dự án trạm sạc nhanh thương mại thường liên quan đến các thủ tục xin phép từ công ty điện lực, phê duyệt kết nối lưới điện và các tài liệu tuân thủ, chẳng hạn như chứng nhận theo tiêu chuẩn IEC, CE hoặc UL. Việc liên lạc sớm với nhà cung cấp điện địa phương có thể rút ngắn đáng kể thời gian thực hiện dự án và giúp tránh chậm trễ hoặc phải thi công lại.
    Một chiến lược lắp đặt và tích hợp lưới điện được lên kế hoạch kỹ lưỡng là rất quan trọng để đảm bảo độ tin cậy, hiệu quả và lợi tức đầu tư dài hạn của trạm sạc nhanh DC.
    Bạn đã sẵn sàng triển khai giải pháp sạc DC của OLINK chưa?

    OLINK cung cấp hỗ trợ toàn diện cho các dự án sạc thương mại của bạn, từ tư vấn lựa chọn sản phẩm đến giao hàng số lượng lớn. Cho dù bạn cần mua các sản phẩm tiêu chuẩn hay tùy chỉnh OEM/ODM, đội ngũ kỹ sư của OLINK sẽ hỗ trợ bạn hiện thực hóa dự án của mình.